1世紀、この地を癒し続けてきたんですねえ。 いつも思うんですが、江ノ電は採算取れているんか？休日の乗車率は季節にもよりますが、150～200％ですし、平日の通勤時間は都内の電車と変わりません。非上場なので詳細は不明ですが、案外、儲かっているのかも。地域ブランドの筆頭として、これからも走り続けて欲しいものです。以下は、カナロコからの記事引用です；
江ノ島電鉄（本社・藤沢市片瀬海岸）は今年11月４日、藤沢―鎌倉間の全線開通１００周年を迎える。これを記念して、今月31日の「江ノ電の歌」披露コンサートを皮切りに12月31日まで記念電車運行、記念グッズ発売などの多彩な事業を展開する。
江ノ電は１９０２（明治35）年９月１日、藤沢―片瀬（現・江ノ島）間で開通。その後、用地買収や架橋、トンネル掘削などを徐々に行い、１９１０年に鎌倉までの全線が開通した。全長約10キロを片道34分かかって、15の駅をつなぐ。
江ノ電が１００周年記念事業、「歌」皮切りに記念電車やグッズも：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
